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FUNDAMENTAL RESEARCHES ON A PERFECTLY BALANCED ROTATION-RECIPROCATION MECHANISM. IV. STATIC BALANCED THEORY OF ROTATION-RECIPROCATION MECHANISM, AND COMPARISON BETWEEN PERFECTLY BALANCED ROTATION-RECIPROCATION DEVICE AND KNOWN PISTON-CRANK DEVICESMATSUDA T; ISHIDA K; OSHITANI Y et al.1975; BULL. J.S.M.E.; JAP.; DA. 1975; VOL. 18; NO 116; PP. 185-192; BIBL. 4 REF.Article

VARIATIONS NON LINEAIRES DE PISTONS DE MOTEURS MONTES ELASTIQUEMENT AVEC MECANISME DU VILEBREQUIN DEPLACE ET SOURCE DE PUISSANCE NON IDEALEKOLENDA J.1975; ZESZ. NAUK. POLITECH. GDANSK., BUDOWNICTWO OKRET.; POLSKA; DA. 1975; NO 26; PP. 105-129; ABS. ANGL. RUSSE; BIBL. 6REF.Article

ZUR ANALYSE VON TEMPERATUR- UND LASTSPANNUNGEN IN KOLBENMODELLEN = ANALYSE DES CONTRAINTES THERMIQUES ET MECANIQUES SUR DES MAQUETTES DE PISTONSFETHKE KD.1974; SCHIFFBAUFORSCHUNG; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 13; NO 3-4; PP. 113-116; BIBL. 4 REF.Article

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UNTERSUCHUNGSERGEBNISSE AN GEBAUTEN KOLBEN MIT OFFENEM UND GESCHLOSSENEM OBERTEIL = RESULTATS DE RECHERCHES SUR LES PISTONS AVEC FOND OUVERT ET FERMEPRESIA E.1976; MASCHINENBAUTECHNIK; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 25; NO 6; PP. 277-281; ABS. RUSSE ANGL.; BIBL. 5 REF.Article

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BREVET PISTON POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A PISTON ELEVATEUR A COMPRESSION D'AIR1979; ; FRA; DA. 1979-03-02; FR/A1/2.396.166; DEP.78 18250/1978-06-19; PR. DE/P 27 29 262.2/1977-06-29Patent

THE ALL-BRITISH HIGH-POWERED MARINE DIESEL ENGINEBUTLER JF.1975; INSTIT. MECH. ENGRS, PROC.; G.B.; DA. 1975; VOL. 189; NO 3; PP. 21-32; BIBL. 6REF.Serial Issue

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KOLBENTEMPERATUREN IN OTTOMOTOREN-EINIGE EINFLUSSFAKTOREN = TEMPERATURE DES PISTONS DES MOTEURS A ESSENCE. QUELQUES FACTEURS D'INFLUENCEROHRLE M.1976; MOTORTECH. Z.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 37; NO 4; PP. 133-138 (4P.); ABS. ANGL.; BIBL. 7REF.Article

HOCHBELASTETE ALUMINIUM-KOLBEN FUER FAHRZEUG-DIESELMOTOREN = PISTONS EN ALUMINIUM SOUMIS A DE FORTES SOLLICITATIONS POUR MOTEURS DIESEL DE VEHICULESSCHIEBER G; STRASSER E; SANDER W et al.1975; MOTORTECH. Z.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 36; NO 9; PP. 234-241; ABS. ANGL.Article

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BREVET 2.242.562 (A1) (7428819). A 22 AOUT 1974. AJUTAGE A JET LIBRE, NOTAMMENT POUR LE REFROIDISSEMENT DES PISTONS DE MOTEURS A COMBUSTION INTERNEsdPatent

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BREVET PISTON A RAPPORT DE COMPRESSION VARIABLE1978; ; FRA; DA. 1978-12-29; FR/A1/2.389.051; DEP.7712692/1977-04-27Patent

BREVET PISTON AVEC ELEMENTS DE RENFORCEMENT1978; ; FRA; DA. 1978-11-24; FR/A1/2.385.009; DEP.7808198/1978-03-21; PR. GB/11.873-77/1977-03-21Patent

BREVET UTILISATION D'UN PISTON POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE1978; ; FRA; DA. 1978-12-22; FR/A1/2.388.139; DEP.78 11356/1978-04-18; PR. DE/P27 17 943.7/1977-04-22Patent

CHOIX DE LA CONSTRUCTION OPTIMALE D'UN PISTON DE MOTEUR A EXPLOSIONKVITKA AL; VOROSHKO PP; KRAVCHENKO VI et al.1977; PROBL. PROCHN., U.S.S.R.; S.S.S.R.; DA. 1977; NO 12; PP. 41-43; BIBL. 6 REF.Article

BREVET 2.296.768 (A1) (7540290). - 31 DECEMBRE 1975. PISTON POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE.sdPatent

BREVET 2.303.954 (A1) (76 06485). - 8 MARS 1976. PISTON POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE.sdPatent